Direct inzicht in brandstofkosten en hoe je daar snel op kunt besparen
Vanwege de hoge brandstofprijzen telt nu iedere bespaarmaatregel. Bereken hieronder hoe je de brandstofrekening én de daaraan gekoppelde CO2-uitstoot van je wagen(park) kunt verminderen met enkele eenvoudige maatregelen.
Benzine
Jaarlijkse brandstofkosten
€000
Mogelijke besparing per maatregel
~3%
Bandenspanning
Houd banden op spanning: Check elke 2 maanden
~7%
Zuinige rijstijl
Vroeg schakelen, anticiperen, constante snelheid.
~3%
Slim aircogebruik
Airco op 22°C i.p.v. 18°C.
~5%
Ritten combineren
Afspraken clusteren, koude starts motor vermijden.
Totaal
Alle maatregelen
Diesel
Jaarlijkse brandstofkosten
€000
Mogelijke besparing per maatregel
~3%
Bandenspanning
Houd banden op spanning: Check elke 2 maanden
~7%
Zuinige rijstijl
Vroeg schakelen, anticiperen, constante snelheid.
~3%
Slim aircogebruik
Airco op 22°C i.p.v. 18°C.
~5%
Ritten combineren
Afspraken clusteren, koude starts motor vermijden.
Totaal
Alle maatregelen
LPG
Jaarlijkse brandstofkosten
€000
Mogelijke besparing per maatregel
~3%
Bandenspanning
Houd banden op spanning: Check elke 2 maanden
~7%
Zuinige rijstijl
Vroeg schakelen, anticiperen, constante snelheid.
~3%
Slim aircogebruik
Airco op 22°C i.p.v. 18°C.
~5%
Ritten combineren
Afspraken clusteren, koude starts motor vermijden.
Totaal
Alle maatregelen
Bronvermeldingen
Bandenspanning: TNO-methodedocument bandenspanning (2020) en CE Delft tonen tot 5% extra verbruik bij onderspanning. De tool hanteert 3% als conservatieve ondergrens.
Zuinige rijstijl: Stimular / Het Nieuwe Rijden noemt een bandbreedte van 5-15%. Milieucentraal spreekt van tot 10%. De tool hanteert 7% als realistisch midden voor zakelijke rijders.
Slim aircogebruik: Onderzoek van het Zwitserse instituut Empa toont gemiddeld 5% extra verbruik bij vol aircogebruik. De tool hanteert 3% voor gematigd gebruik (22°C i.p.v. 18°C, uitschakelen onder 50 km/u).
Ritten combineren: U.S. Dept. of Energy (fueleconomy.gov) stelt dat losse korte ritten vanaf koude motor tot twee keer zoveel brandstof kunnen verbruiken als gecombineerde ritten. NXT Mobility bevestigt dit voor wagenparkbeheer. De 5% is een bewust conservatieve schatting voor gemengd zakelijk gebruik (accountmanagers, servicemonteurs, bezorgdiensten).